任务2 智慧仓布局设计

任务描述

仓库布局是依据特定原则，对仓库内的道路、建筑物及其他各类用地展开合理且协调的系统性规划。通过科学的布局，仓库的各项功能得以充分施展。具体而言，仓库布局涵盖确定仓库内货场、建筑物、货棚、运输系统以及附属固定设备等的平面位置与竖直高度，同时涉及货棚、库房、辅助间的单体布局。其核心目标在于最大程度提升仓库的作业与储存效能，并有效降低各项储存作业成本。

仓库布局是仓库管理与储存业务的客观必然需求。布局的合理性直接关乎仓库各项工作的效率以及储存货物的安全状况。科学合理的仓库布局，能够优化作业流程，提高空间利用率，保障货物储存安全，进而增强仓库的整体运营效益，对仓储行业的稳定发展具有重要意义。本次任务主要学习智慧仓总平面布局、内部布局、货位规划与编号等重要内容。

智慧仓总平面布局

智慧仓的库区总平面布局，是在城市规划管理部门依法批准使用的土地范围内，依据特定原则，对仓库内的各类建筑物、道路及其他用地进行系统性、合理性与协调性的规划布置。这些要素涵盖库房、货棚、货场、辅助建筑物、库内道路以及附属固定设备等。布局过程不仅要对平面空间进行科学规划，还需兼顾立体空间的合理利用，通过全面统筹安排，实现仓库总平面布局的最优化，进而确保仓库的各项功能得以充分发挥。

在智慧仓总平面布局的工作流程中，功能分区是首要且关键的环节。需综合考量仓库内各种建筑物的性质、运输联系紧密程度、使用功能需求以及安全保障要求等多方面因素。具体而言，将功能相似、性质一致、联系频繁且对环境条件要求相近的建筑物归为一类，划分为若干功能区域。例如，将存储同类货物、作业流程衔接紧密的库房集中布置在同一区域，以便提高作业效率，降低物流成本；把对环境要求较高的精密仪器存储区与易产生污染的货物处理区分开设置，保障存储货物的质量安全。在各个功能区域内，合理布置相应的建筑物及配套设施，通过这种科学的功能分区，能够有效提升仓库的运营管理效率，促进各区域间的协同作业，实现智慧仓的高效运作与可持续发展 。

智慧仓区域的总体构成

智慧仓不仅仅是用于存放商品的传统库房，其功能更为多元且复杂。依据仓库内各区域的核心用途进行划分，智慧仓可被系统性地分为生产作业区、辅助生产区以及行政商务区三大主要部分。具体内容如下：

生产作业区

生产作业区是智慧仓的核心功能区域，承担着商品的存储、分拣、包装、流通加工等一系列直接与货物储运相关的关键生产作业任务，是实现仓储物流价值创造的主要场所。

生产作业区主要进行装卸货、入库、拣选、流通加工、出库等作业，这些作业一般具有流程性的前后关系。它是仓库的主体部分，是商品储运活动的场所。从功能上看，生产作业区主要包括储货区（堆垛区、货架区和高架区）、收货区、拣货区、发货区等。从结构上看，生产作业区主要包括储货区、道路、装卸站台等。

（1）储货区

储存区具体可分为库房、货棚、货场。库房是储存货物的封闭式建筑，主要来储存易受气候条件影响的商品或货物，如一般的消费品和大部分生产原材料等。货棚是储存货物的设施，只有顶棚，四周并不是封闭的，可以用来储存受气候条件影响不大的货物，如桶装液体货物、汽车及机械设备等。货场是用于储存货物的露天堆场，主要用于储存基本不受气候条件影响的货物，如大型钢材、水泥制品等。货场不仅可存放商品，同时还起着货位的周转和调剂作业作用。

储货区是储存保管、收发整理商品或货物的场所，是储存作业区的主体区域。储货区主要由保管区和非保管区两大部分组成。保管区是主要用于储存商品的区域，费保管区主要包括各种装卸设备通道、待检区、收发作业区、集结区等。现代仓库已由传统的储备型仓库转变为以收发作业为主的流通型仓库，各个组成部分的构成比例通常为：合理储存区面积占总面积的40%~50%；通道占总面积的8%~12%；待检区及出入库收发作业区占总面积的20%~30%；集结区占总面积的10%~15%；待处理区和不合格品隔离区占总面积的5%~10%。

（2）道路

合理规划运输及搬运道路，可以减少货物装卸、搬运的时间，并防止出现物资堵塞的现象。道路是仓库总体布局的重要组成部分，既是联系仓库各功能分区的最主要方式，又是保障仓储系统装卸、存储、转运各流程顺利进行的基础条件。可以说，合理的库区道路系统，是仓库进行正常物流仓储生产经营活动的必备条件。

库内道路的配置与仓库主要建筑设施的布置是相互影响、相互联系的。在进行库房、货场和其他作业场地布置的同时就应该结合对库内运输路线的分析，制定不同的方案，通过调整道路和作业场地的配置，尽可能减少运输作业的交叉、混杂和迂回。另外，在布置时还应根据具体要求合理确定支、干线的配置，适当确定道路的宽度，以最大限度地减少道路的占地面积，使仓库储存面积相应扩大。库区道路按其功能不同，可以分为主干道、次干道、支道、步行道、消防通道等，各通道的性质、功能及其设计规划如表2.2.1所示。

（3）装卸站台

装卸站台作为智慧仓中用于货车或汽车装卸商品的重要设施平台，在货物运输与仓储衔接过程中发挥着关键作用。其类型主要分为单独站台和库边站台两种。单独站台通常独立设置于仓库周边特定区域，与仓库主体建筑保持一定距离，具有较强的独立性与灵活性，能够适应多种运输作业场景；库边站台则直接与库房边缘相连，紧密依托仓库建筑，极大地方便了货物在库房与运输工具之间的快速流转。

装卸站台的高度和宽度设计需依据运输工具的类型、尺寸以及所采用的作业方式等多方面因素进行精确考量与科学确定。例如，当主要运输工具为大型厢式货车时，装卸站台的高度应与之适配，确保货车车厢与站台能够实现无缝对接，便于货物的装卸搬运操作，减少货物落差带来的潜在损坏风险以及人力、时间成本；而对于宽度的设计，要充分考虑运输工具在站台停靠时的操作空间，以及装卸设备、作业人员的活动空间，保障装卸作业过程能够安全、高效地进行。合理设计的装卸站台高度与宽度，有助于提升货物装卸效率，优化物流作业流程，是实现智慧仓高效运营的重要保障之一。

辅助生产区

辅助生产区紧密围绕生产区开展工作，是承担支持性业务活动的关键区域。在这一区域内，进行着一系列旨在保障生产区作业稳定、高效、持续运转的重要工作。其中，设备维修保养工作通过专业技术手段，对仓储设备进行定期检查、维护与故障修复，确保设备时刻处于良好运行状态，以满足高强度的生产作业需求；工具与物料存储则依据科学的分类与管理原则，有序存放各类作业工具以及生产所需物料，保障生产过程中工具与物料的及时供应；能源供应调配工作负责合理规划与分配电力、燃气等能源资源，维持生产区各项设备的能源供给，确保生产活动不因能源问题而中断。

从功能定位而言，辅助生产区可被视作服务于商品储运保管工作的辅助车间或服务站。其涵盖多种功能设施，常见的有车库，用于停放与维护仓库作业车辆，保证运输配送环节的顺畅；变电室，承担电力转换与供应任务，为整个仓库的设备运行提供稳定的电力支持；油库，储存各类燃油，满足仓库内燃油动力设备的能源需求；维修车间，配备专业维修人员与设备，对各类机械、电气设备进行维修与保养，延长设备使用寿命，保障生产区设备的正常运行。

此外，辅助生产区还通过精准的计划制定、高效的流程协调以及及时的信息传递等关键职能，与各储运生产区构建起紧密的作业关联性。通过制定详细的设备维护计划、物料供应计划等，确保生产区的作业安排有条不紊；协调生产流程中的各个环节，及时解决可能出现的衔接问题；传递设备运行状态、物料库存信息等关键数据，为生产区的高效运作提供有力的信息支撑。辅助生产区在保障生产活动顺利进行方面，发挥着不可或缺的支撑作用，是智慧仓高效稳定运营的重要保障。

行政商务区

行政商务区在智慧仓的整体架构中，肩负着管理与商务沟通的核心职能。在此区域内，工作人员有序开展一系列关键活动。战略规划工作基于对市场动态、行业趋势以及企业自身发展目标的深入研究与分析，制定出具有前瞻性与可行性的仓库发展战略，为智慧仓的长期发展指明方向。业务监督则通过建立全面且科学的监督机制，对仓储业务的各个环节进行实时监控与评估，确保各项业务活动严格遵循既定的流程与标准执行，及时发现并纠正潜在的问题，保障业务运营的质量与效率。

对外商务洽谈是行政商务区的重要职能之一，工作人员凭借专业的商务知识与谈判技巧，与供应商、客户、合作伙伴等进行沟通与协商，建立并维护良好的商务合作关系，拓展业务渠道，促进资源整合与共享，为智慧仓创造有利的外部发展环境。内部行政管理致力于构建完善的组织架构与管理体系，对人员配置、工作流程、规章制度等进行优化与完善，合理分配人力资源，明确各部门及岗位的职责权限，提升内部协同效率，确保仓库运营管理工作的有序开展。信息整合与分析同样是行政商务区的关键工作内容。通过先进的信息技术手段，对来自仓库各区域、各业务环节的数据进行收集、整理与分析，挖掘数据背后的价值与规律，为决策层提供精准、及时的数据支持，助力科学决策。从整体功能定位来看，行政商务区堪称整个智慧仓运营管理的决策中枢与信息交互中心。

在布局规划方面，行政商务区通常被设置于仓库入库口附近。这一选址策略充分考虑了其业务特性，便于与外部合作伙伴及客户进行业务接洽，提高沟通效率。同时，为保障仓库的安全以及行政办公和居民生活的安静环境，行政生活区与生产作业区严格分开，并保持适当的安全距离。如此布局，既能有效避免生产作业过程中的噪音、灰尘以及潜在的安全风险对行政办公和居民生活造成干扰，又能确保行政商务区对生产作业区的管理与协调工作高效开展，实现仓库各区域的协同作业，最终达成智慧仓的整体运营目标。

智慧仓总体布局的基本原则

在开展智慧仓总体布局工作时，为确保仓库功能的高效发挥与可持续运营，需严格遵循以下基本原则：

便于储存保管原则

仓库的核心基础功能在于对库存货品进行妥善的储存保管。因此，在总体布局规划中，要全方位为货品保管营造优良的环境，创设适宜的条件。这涵盖合理规划仓储空间，根据货品特性设置不同的存储区域，如常温区、冷藏区、危险品存储区等；调控仓库内的温湿度、通风、光照等环境因素，满足各类货品的储存要求，最大程度保障货品质量，延长货品保质期。

利于作业优化原则

仓库作业优化旨在提升作业的连贯性与高效性。具体而言，需实现一次性作业，减少不必要的装卸环节次数，最大程度缩短货品搬运距离，从而使仓库在完成既定任务时，所产生的装卸搬运工作量达到最小化。同时，不容忽视各作业场所与科室之间紧密的业务关联和及时的信息传递。通过合理规划作业流程，如采用先进先出（FIFO）或后进先出（LIFO）等合适的货品流转策略，以及构建高效的信息管理系统，实现各作业环节的无缝衔接，提高仓库整体作业效率。

保证仓库安全原则

仓库安全始终是重中之重的关键问题，其中涵盖防火、防洪、防盗、防爆等多个安全维度。在总体布局规划过程中，必须严格遵循安全部门所规定的各项要求。例如，合理设置消防通道与消防设施，确保在紧急情况下人员与货物能够迅速疏散；对仓库选址进行地质与水文条件评估，避免建设在易受洪水侵袭的区域；安装先进的安防监控系统，防止货物被盗；对于涉及易燃易爆物品存储的区域，严格按照防爆标准进行建设与管理，从源头上消除安全隐患，保障仓库运营的安全性与稳定性。

节省建设投资原则：仓库中的供电、供水、排水、供暖、通讯等延伸性设施，对基建投资成本以及后续运行费用均有着显著影响。基于此，在布局规划时，应尽可能采用集中布置的方式。通过合理规划这些设施的位置，减少管线铺设长度，降低建设材料与施工成本，同时便于后期的设施维护与管理，有效降低运行能耗与维护费用，实现资源的优化配置与成本控制。

几种典型的区域设计方式

在智慧仓布局规划中，货品的快速、高效移动是核心考量要素之一。货品在仓库内部流转通常历经以下 4 个关键步骤：收货、批量存货、拣货和批量配货、出货。在进行仓库规划设计时，务必致力于最大程度缩短每个步骤之间的货品移动距离，促使货品在整个移动过程中保持通畅、连续。

通常货物在仓库中的流动有三种方式：I型（直线型）流动布局、U型流动布局、S型流动布局，其特点如表2.2.2所示，具体布局形式如下图2.2.1、2.2.2、2.2.3所示。

库房内部布局

智慧仓的内部布局，本质上是对仓储内部资源进行科学配置与优化组合的关键举措。合理的仓储内部布局以及精巧的结构设计，不仅能够实现资源的高效利用与节约，更能够为仓储功能的充分发挥提供坚实有力的支撑。在开展仓储内部布局与结构设计工作时，不能仅仅局限于从建筑学的视角进行考量，更需要紧密结合仓储作业的实际流程以及仓储功能的特殊需求，进行全方位、深层次的优化。

库房内部区域功能分析

在精确规划出仓库的有效使用面积后，仓库管理人员需依据仓库作业的实际需求，严格遵循仓储作业的功能特性以及 ISO9000 国际质量体系认证的规范要求，对仓库内可用于存储商品的区域进行细致划分。具体而言，可划分为待检区、待处理区、合格商品储存区以及不合格商品隔离区。

待检区

主要用于存放刚刚入库、尚未进行质量检验的商品，确保这些商品在未确定质量状况前不会流入下一环节；

待处理区

待处理区用于放置那些需要进一步进行加工、包装或其他处理操作的商品，为后续的增值作业提供专门空间。

合格商品储存区

合格商品储存区专门用于妥善存放经检验质量合格的商品，按照科学的存储方式与分类原则，确保商品在存储过程中的质量安全与高效存取。

不合格商品隔离区。

不合格商品隔离区主要用于将经检验判定为不合格的商品进行隔离存放，防止其与合格商品混淆，避免对仓库正常运营以及产品质量造成不良影响。通过这样清晰明确的区域划分，能够有效管理处于不同状态的商品，提升仓储作业的规范性、准确性与高效性。

各存储区域的标识、作用及位置要求如表2.2.3所示。

仓库内除设置上述基本区域外，还应依据仓储业务的具体需要，增设卸货作业区、流通加工区和出库备货区等功能区域。卸货作业区专门用于货车等运输工具卸载货物，通过合理规划其位置与作业流程，能够提高货物卸载效率，减少货物在库外的停留时间；流通加工区则承担着对商品进行进一步加工、包装、分拣等增值作业的任务，可依据不同的加工需求配备相应的设备与人员，提升商品附加值；出库备货区用于集中存放即将出库的商品，按照订单要求进行分类整理与备货，以便快速、准确地完成出库作业，保障货物及时送达客户手中。

此外，除了基于物品质量状态进行分区外，库房内部储位还可按照物品特殊属性、物品自然属性或物品流向进行分区，具体见下表2.2.4。

通过这种多元且精细的区域划分方式，能够更为高效地管理处于不同状态与特性的商品，显著提升仓储作业的规范性、准确性与高效性，全方位满足仓储业务的复杂需求 。

库房内部布置要求

库房内部布局的主要目的是在保证商品安全储存的前提下，充分协调作业和储存的不同需要，提高仓储作业的灵活性，合理地利用库房内部空间。按照库房作业的主要内容不同，可以分为流通型库房和储备型库房。这两类库房由于主要作业内容不同，对于库房的布置要求也就不同。

储备型库房的布局

储备型库房是以商品保管为主的库房。在储备型库房中储存的商品一般周转速度较为缓慢，并且以整进整出为主。对于储备型仓库来说，库房布置的重点就是尽可能增加储存面积的比例以增加商品的存储量。为此，必须严格核定各种非储存区域商品出入库作业场地的占用面积。在核定作业场地时，要清楚地了解库房平时出入库的商品数量。一般来说，作业区范围的大小随库房出入库作业量而定，这样既保证及时、有效地组织商品出入库作业，又避免库房面积的浪费。在库房一次收发货量较少的情况下，甚至可利用主通道作为收发货场地。

流通型库房的布局

流通型库房是以商品收发为主的库房，如批发和零售仓库、中转仓库等。这类库房中的商品一般在库时间短，周转较快。商品零进整出或整进零出的业务居多，作业量大。因此，流通型库房的内部布置必须充分考虑提高作业效率的要求，以适应库房内大量商品高频率收发作业的需要。

与储备型库房布置相反，流通型库房缩小了储存区，而相对地增加了作业区的面积。在流通型库房里，配货发运往往是一项既复杂、工作量又大的作业。分拣区、发货区的作用就是为了方便商品出库作业，较好地协调储存与作业的需要，以提高作业效率和灵活性。

确定出库作业场地的大小，除了考虑商品出库作业量的大小外，还要看出库作业的复杂程度，作业越复杂，作业量越大，作业区域也应不断扩大，以免作业过程中作业场地过于拥挤，相互干扰，降低作业效率。

库房储存区平面布置

货位布置的目的，一方面是为了提高仓库平面和空间利用率，另一方面是为了提高物品保管质量，方便进出库作业，从而降低物品的仓储处置成本。

货区布置基本要求

（1）根据物品特性分区分类储存，将特性相近的物品集中存放。

（2）将单位体积大、单位重量大的物品存放在货架底层，并且靠近出库区和通道。

（3）将周转率高的物品存放在进出库装卸搬运最便捷的位置。

（4）将同一供应商或者同一客户的物品集中存放，以便于进行分拣配货作业。

货区布置的形式

为了提高仓库的运转效率，在仓库中规划出放置商品的区域后，仓库管理人员还需要根据存放商品的特点，为其确定具体的货位。在布置货位时，要留适当跺距。跺距是为了区分不同品种规格或不同批次的货物而划定的分界道，又作为货物进出的通道，管理检查货物的行道。仓库货位的布置方法主要有垂直式和倾斜式两种。

（1）垂直式布局

垂直式布局是指货垛或货架的排列与仓库的侧墙互相垂直或平行，具体包括横列式布局、纵列式布局和纵横式布局。

横列式布局，是指货垛或货架的长度方向与仓库的侧墙互相垂直（图2.2.4）；

纵列式布置，是指货垛或货架的长度方向与仓库侧墙平行（图2.2.5）；

混合式布局，是指在同一保管场所内，横列式布局和纵列式布局兼而有之，可以综合利用两种布局的优点（图2.2.6）。

三种货区布置形式的主要特点及优缺点如表2.2.5所示。

（2）倾斜式布局，是指货垛或货架与仓库侧墙或主通道成60°、45°或30°夹角。具体包括货垛倾斜式布局和通道倾斜式布局。

货垛倾斜式布局，是横列式布局的变形，它是为了便于叉车作业、缩小叉车的回转角度、提高作业效率而采用的布局方式（图2.2.7）。

通道倾斜式布局，是指仓库的通道斜穿保管区，把仓库划分为具有不同作业特点，如大量存储和少量存储的保管区等，以便进行综合利用。这种布局形式，仓库内形式复杂，货位和进出库路径较多（图2.2.8）。

货位规划与编号

库房货位规划与编号在仓储管理中占据关键地位，是实现高效仓储作业的重要基础。

货位规划

货位规划考量因素

货位规划旨在依据货物的特性、出入库频率以及仓储空间的实际状况，对库房内货位进行合理布局与分配。在货位规划环节，需充分考量多方面因素：

（1）货物特性

货物特性是首要考虑要点，如对于重量较大的货物，应规划在底层货位，便于搬运且保障货架安全；对于体积较大的货物，分配宽敞、独立的货位，防止空间浪费及货物挤压损坏。

（2）出入库频率

出入库频率影响货位位置，高频出入库货物宜靠近仓库出入口或主干道，以缩短搬运距离，提高作业效率；低频货物则可安排在相对偏远位置。

（3）仓储空间利用

需要考虑仓储空间相关参数，合理规划货架布局，充分利用垂直与水平空间，避免出现空间闲置或拥堵现象。

库房货位规划原则

确定商品在仓库中具体存放的位置应注意以下几项原则：

（1）为了避免商品在储存过程中相互影响，性质相同或所要求保管条件相近的商品应集中存放，并相应安排在条件适宜的库房或货场。

（2）根据商品周转情况和作业要求合理选择货位。对于出入库频繁的商品应尽可能安排在靠近出入口或专用线的位置，以加速作业和缩短搬运距离。对于体大笨重的商品应考虑装卸机械的作业是否方便。

（3）应当根据商品储存量的多少，比较准确地确定每种商品所需的货位数量。一种商品的储存货位超过实际需要，不利于仓容的充分利用。

（4）在规划货位时应注意保留一定的机动货位，以便当商品大量入库时可以调剂货位的使用，避免打乱货位安排。

库房货位编号

货位编号的意义

货位编号作为仓储精细化管理体系中的核心构成部分，其构建基于库房分区与分类的前期工作成果。它针对仓库内的商品存放场所，包括库房、货场、货棚以及货架等，严格依照位置顺序，运用统一且规范的标记规则，编订具有唯一性的顺序号码，并设置醒目、易于识别的显著标识。货位编号所生成的货位号，就像为每一个货位精心打造的专属 “门牌号”，成为独一无二的身份标识符号，有效提升仓储作业高效运行与精细化管理。

从商品保管工作的整体流程来看，货位编号发挥着极为关键的作用。在商品收发作业流程中，工作人员借助货位编号，能够在最短时间内精准定位商品所处的具体位置。这种精准定位能力极大地提高了作业效率，显著减少了因人工盲目查找商品所耗费的时间成本，同时有效降低了因查找不精准而可能引发的差错率。通过提高作业效率与降低差错率，仓储服务的质量与可靠性得以显著提升，进而增强了仓储企业在激烈市场竞争中的核心竞争力，为企业赢得更多的业务机会与客户信赖，助力仓储企业实现可持续发展。

在仓储实践中，货位编号应全面契合 “标志明显易找，编排规律有序” 的严格要求，有效避免因货位定位不明导致的作业延误与混乱，确保商品存取工作得以顺利、快捷地开展。

货位编号方法

在仓储管理实践中，为实现高效的货位定位与货物管理，发展出了多种货位编号方法，这些方法各有其特点与适用场景。下面介绍几种常见的货位编号方法：

（1）四号定位法

“四号定位法” 是一种既简单又实用的方式。该方法采用四组数字来精准表示商品存放的位置，尤其适用于采用货架存放商品的仓房。具体而言，将库房货架储位编号为四组数字，依次代表库房编号、货架编号、货架层数编号以及每一层中货位的编号。例如，编号2-11-3-8，依次表示该货位位于第2号库房、第11个货架、第3层中的第8个位置。这种编号方法精准度极高，能明确指示每个货位的具体位置，无论仓库规模大小、布局如何复杂，都能通过编号迅速找到目标货位。在大型自动化立体仓库或综合性物流中心等复杂仓储环境中应用广泛，为实现仓储信息化、智能化管理提供了有力支持，工作人员可借助系统依据编号快速调度货物，提升整体运营效率。

（2）区段式编号法

此方法将仓库的存储区域划分为不同的区段，每个区段赋予一个独立的编号。其原理是依据仓库的空间布局，以明显的界限，如物理隔断、通道等，将仓库划分为若干相对独立的部分。例如，一个大型平面仓库可按照横向或纵向，以每50平方米为一个区段进行划分编号。在实际操作中，从仓库入口开始，沿着预先设定的方向，依次对每个区段进行顺序编号，如A1、A2、A3…… 这种编号方法简单直观，易于理解和操作，尤其适用于大面积且货物类别相对单一、存储需求较为统一的仓库。在这类仓库中，通过区段编号能快速定位到货物大致所在区域，便于后续的查找与管理。

（3）品项群式编号法

品项群式编号是按照货物的类别或属性，将具有相似特征的货物归为一个品项群，并为每个品项群分配一个特定的编号。比如，在一个综合性仓库中，可将食品类货物划分为一个品项群，编号为F；将日用品类货物划分为另一个品项群，编号为D。对于每个品项群内的货位，再进一步按照一定顺序进行细化编号，如F-01、F-02…… 该方法有助于对同类型货物进行集中管理，在盘点货物、分拣货物时，能够快速锁定目标品项群，提高作业效率。适用于货物种类繁多、属性差异较大，但对同类别货物管理要求较高的仓库，能有效提升分类管理的精准度。

（4）坐标式编号法

坐标式编号是利用数学中的坐标原理，将仓库的存储空间看作一个坐标系，为每个货位确定其在坐标系中的坐标位置，并以此作为货位编号。假设以仓库的一个角落为坐标原点，分别以仓库的长、宽、高方向为坐标轴，那么每个货位都可以用一组坐标值（x，y，z）来表示。例如，一个位于x=10米、y=15米、z=2米位置的货位，其编号即为（10，15，2）。这种编号方法在一些对空间利用要求极高、货物存储位置需要精确计算的仓库，如自动化立体仓库、高层货架仓库中具有独特优势。它能够精确描述货位在三维空间中的位置，便于利用计算机系统进行空间优化与货物存储规划，提高仓库的空间利用率与存储效率 。

库房货位规划与编号相辅相成，科学合理的规划搭配精准有效的编号，能够显著提高库存盘点、货物出入库等作业的准确性与高效性，为仓储信息化、智能化管理提供有力支撑，助力仓储企业提升整体运营水平。

学习文档

巩固拓展

单项选择题

1.库房布置以提高面积利用率的仓库是（  ）
A.流通型库房
B.储备型库房
C.露天货场
D.货棚
答案：B

2.通风和采光条件好，有利于机械化作业，但是货场面积利用率受影响的货位布置形式是（  ）
A.纵列式
B.横列式
C.混合式
D.倾斜式
答案：B

3.合理储存区的面积占总面积的（   ）
A. 20%~30
B.10%~15%
C.8%~12%
D.40%~50%
答案：D

4.目前仓库较常采用的动线形式是（   ）
A.I型（直线型）流动布局
B.V型流动布局
C. U型流动布局
D.S型流动布局
答案：C

多项选择题

1.仓库按保管条件分为（   ）
A.普通仓库
B.恒温仓库
C.特种仓库
D.气调仓库
E.高精密仪器仓库
答案：ABCDE

2.仓库按库房建筑封闭程度分类（   ）
A.普通仓库
B.封闭式仓库
C.露天式仓库
D.半封闭式仓库
答案：BCD

3.仓库按结构和构造分类（   ）
A.平房仓库
B.多层仓库（或楼房仓库）
C.罐式仓库
D.散装仓库
E.高层货架仓库（或立体仓库）
答案：ABCDE

4.仓库区域的总体构成包括（   ）
A.储存区
B.生产作业区
C.辅助生产区
D.行政商务区
答案：BCD

5.通常货物在仓库中的流动有三种方式：（   ）
A.I型（直线型）流动布局
B.V型流动布局
C.U型流动布局
D.S型流动布局
答案：ACD

判断题

1.储货区主要由保管区和非保管区两大部分组成。非保管区是主要用于储存商品的区域，保管区主要包括各种装卸设备通道、待检区、收发作业区、集结区等。（   ）
答案：×

2.库区的主干道一般采用双车道，路面宽度应在6~7m。（   ）
答案：√

3.车库、变电室、油库、维修车间等属于行政商务区。（   ）
答案：×

4.S型流动布局适用于多排并列的库存货架区内。（   ）
答案：√

5.流通型库房的布局以商品保管为主，周转缓慢，并且以整进整出为主。（   ）
答案：×

6.纵列式布局，是指货垛或货架的长度方向与仓库的侧墙互相垂直。（   ）
答案：×

技能实训

实训任务2.2.1

智慧仓规划布局调研

实训目标

1.能够清晰阐述各系统在智慧仓中的功能定位与相互关系。

2.掌握智慧仓规划布局的核心理论及布局逻辑。

3.培养创新思维与团队协作精神，鼓励学员在智慧仓规划布局中发挥创新思维，探索新的布局模式与技术应用。

实训内容

选择当地一家物流公司或工商企业的配送中心或仓库，进行现场调查，了解该仓库的布局规划及仓库设备配备。调研结束后，完成报告。调研报告格式见表2.2.6。各小组委派一名同学在课堂上陈述调研结果。

实训步骤

1.了解调研目的。

2.分组，将全班同学分成不同的小组，每组 4～5 个人。

3.确定实践地点：不同的组选择不同的仓库进行现场参观考察。具体记录以下信息。

（1）交通地址：说明比较所在地址环境的优缺点（必须画出地理位置图）。

（2）前方设施：①停车场位置、设施，②出入口设计。

（3）仓库设施：①内部各作业环节的分区与布局，②通道设计，③储存用设施，④搬运设施。

（4）辅助设施：①员工福利设施，②办公室。

注：以上内容须有照片或平面图说明。

4.按照实践调研报告格式完成小组仓储规划布局调研报告。

实训考核

典型案例

烟台职业学院-百世数智供应链生产性实训中心

电子课件

智慧仓布局设计

任务小结

本次学习任务要点梳理如表2.2.8所示：